涼水塔風(fēng)機減速箱軸承及齒輪振動原因,涼水塔風(fēng)機減速箱有撞擊聲

當(dāng)冷卻塔風(fēng)機數(shù)量和振動超標(biāo)時，還使用頻譜分析儀進行分析。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)齒輪嚙合頻次的原因是齒輪嚙合不良。打開減速機后發(fā)現(xiàn)輸出軸軸承損壞，導(dǎo)致中間齒輪和輸出齒輪磨損。嚴(yán)肅的。更換齒輪和軸承后，工作正常。減速機振動增大、壽命縮短的主要原因是齒輪的磨損。如何提高齒輪運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，延長齒輪的壽命，我們在裝配上做了進一步的改進。

（1）冷卻塔風(fēng)機齒輪箱軸承間隙的調(diào)整

減速機軸承類型：①輸入軸：7316、7315； ②中間軸：上兩根7320； ③輸出軸：7324和2007128

均為單列圓錐滾子軸承，該結(jié)構(gòu)軸承游隙的調(diào)整需要考慮兩個因素：

①所需的軸承游隙按技術(shù)規(guī)定，校核數(shù)據(jù)為：

輸入軸：0.05-0.1 mm；中間軸：0.08-0.15毫米；輸出軸：0.12-0.18毫米；

②考慮實際工作溫度接下來，設(shè)備的變形

現(xiàn)計算如下：軸的材質(zhì)為40Cr；膨脹系數(shù)α=11.7×10-6/℃

外殼：材質(zhì)為鑄鐵；系數(shù)為α=/℃

Δt最大溫差為60℃

輸入軸長度ι=150 mm，輸出軸和中間軸ι=300 mm< /p>

首先計算輸入軸：

C伸長率 = α軸·ι軸·Δt - α殼 ι殼·Δt = (α軸 - α殼)·ι·Δt

=(11.7×10-6-10.0×10-6)×150×60≈0.01 mm

同理計算輸出軸和中間軸：

C伸長率 = α軸·ι軸·Δt-α殼 ι殼·Δt=(α軸-α殼)·ι·Δt

=(11.7×10-6-10.0×10-6)×300× 60≈ 0.03 mm

由于輸出軸和中間軸結(jié)構(gòu)的原因，軸伸長越長，間隙越小，可與①②數(shù)據(jù)進行對比。中間軸為0.11—0.18毫米，輸出軸為0.15—0.21毫米

下面做個比較：單位：mm

名稱計算結(jié)果規(guī)格要求

輸入軸 0.04—0.09 0.08—0.15

中間軸 0.11—0.18 0.20—0.30

輸出軸 0.15—0.21 0.30—0.40

從上面的計算來看，手冊中給出的差距顯然太大了。在保證油膜形成的前提下，使軸承間隙進一步減小，增強轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，并在F-1001D、E、F等風(fēng)機維修中得到成功實踐，振動速度下降了約1 毫米/秒。