嚙合間隙和接觸面積是影響冷卻塔風(fēng)機(jī)齒輪傳動(dòng)工作質(zhì)量的兩個(gè)最重要因素：
①保證冷卻塔風(fēng)機(jī)齒輪箱適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙：齒輪裝配時(shí)，應(yīng)有非工作齒面之間有一定的間隙，以便儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，補(bǔ)償齒輪和變速箱在工作時(shí)因熱變形和彈性而引起的尺寸變化，補(bǔ)償齒輪的加工誤差和安裝誤差，否則齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)被卡住或燒毀。應(yīng)保證：第一級(jí)錐齒輪的側(cè)隙為0.25-0.32mm；第二級(jí)剩余齒輪側(cè)隙：0.15-0.25mm；
嚙合接觸面積
接觸面積的大小和位置是說(shuō)明齒輪質(zhì)量的重要指標(biāo)制造和組裝。如果接觸面積大且位置正確，則說(shuō)明齒輪的制造和裝配質(zhì)量高。 ，載荷分布才會(huì)均勻，磨損才會(huì)均勻，否則會(huì)加速齒輪的磨損，輪齒會(huì)受到嚴(yán)重的懲罰。一般要求：接觸面積：按齒高方向>40%，按齒長(zhǎng)方向>60%。需要強(qiáng)調(diào)的是，作為初級(jí)錐齒輪，有大端和小端之分。齒輪受載荷時(shí)，小端的變形大于大端的變形。因此，在空載情況下，采用著色法檢查接觸面積時(shí)，應(yīng)使接觸色跡偏向輪齒小端，以保證輪齒操作期間在整個(gè)長(zhǎng)度上接觸。
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