中央空調(diào)冷卻塔故障維修方案

中央空調(diào)冷卻塔是利用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置;其冷卻是借著水蒸發(fā)過程來完成，并使冷卻水可以繼續(xù)的循環(huán)使用，從經(jīng)濟(jì)效益上來說，無形中減少了成本的浪費。今天由冷卻塔維修小編來給大家分析一下中央空調(diào)冷卻塔故障維修方案。

　　一、冷卻塔流量不足這是原因

　　動力轉(zhuǎn)速不配套或皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速偏低;軸流泵葉片安裝角太小;揚程不足，管路太長或管路有直角彎;吸程偏高;底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損;出水管漏水嚴(yán)重。排除方法：恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速，清除皮帶油垢，調(diào)整好皮帶緊度;調(diào)好葉片角，降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度;密封水泵漏氣處，壓緊填料;清除堵塞物，更換葉輪;更換減漏環(huán)，堵塞漏水處。

　　二、冷卻塔水泵發(fā)熱原因

　　冷卻塔的軸承損壞;滾動軸承或托架蓋間隙過小;泵軸彎曲或兩軸不同心;膠帶太緊;缺油或油質(zhì)不好;葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法：更換軸承;拆除后蓋，在冷卻塔的托架與軸承座之間加裝墊片;調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度;適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度;加注干凈的黃油，黃油占軸承內(nèi)空隙的60%左右;清除冷卻塔中平衡孔內(nèi)的堵塞物。

　　三、配套動力電動機(jī)過熱，原因有四

　　1.電壓偏高或偏低，在特定負(fù)載下，若電壓變動范圍應(yīng)在額定值的+10%至-5%之外會造成電動機(jī)過熱;電源三相電壓不對稱，電源三相電電壓相間不平衡度超過5%，會引繞組過熱;缺相運行，經(jīng)驗表明農(nóng)用電動機(jī)被燒毀85%以上是由于缺相運行造成的，應(yīng)對電動機(jī)安裝缺相保護(hù)裝置。

　　2.選用動力不配套，小馬拉大車，冷卻塔的電動機(jī)長時間過載運行，使電動機(jī)溫度過高;啟動過于頻繁、定額為短時或斷續(xù)工作制的電動機(jī)連續(xù)工作。應(yīng)限制啟動次數(shù)，正確選用熱保護(hù)，按電動機(jī)上標(biāo)定的定額使用。

　　3.接法錯誤，將△形誤接成Y形，使冷卻塔的電動機(jī)溫度迅速升高;定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時電動機(jī)局部過熱，嚴(yán)重時絕緣燒壞;鼠籠轉(zhuǎn)子斷條或存在缺陷，冷卻塔中的電動機(jī)運行1至2小時，鐵芯溫度迅速上升;通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)檢查冷卻塔的風(fēng)扇是否損壞，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，冷卻塔的通風(fēng)孔道是否堵塞;軸承磨損、轉(zhuǎn)子偏心掃膛使定轉(zhuǎn)子鐵心相擦發(fā)出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴(yán)重時電動機(jī)冒煙，甚至線圈燒毀。

　　4.電動機(jī)繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導(dǎo)致絕緣降低。應(yīng)測量電動機(jī)的絕緣電阻并進(jìn)行清掃、干燥處理;環(huán)境溫度過高。當(dāng)環(huán)境溫度超過35℃時，進(jìn)風(fēng)溫度高，會使冷卻塔的電動機(jī)溫度過高，應(yīng)設(shè)法改善其工作環(huán)境。如搭棚遮陽等。

　　注意：因電方面的原因發(fā)生故障，應(yīng)請獲得專業(yè)資格證書的電工維修，一知半解的人不可盲目維修，防止人身傷害事故的發(fā)生。

　　四、冷卻塔劇烈震動主要有以下幾個原因

　　電動轉(zhuǎn)子不平衡;聯(lián)軸器結(jié)合不良;軸承磨損彎曲;轉(zhuǎn)動部分的零件松動、破裂;管路支架不牢等原因。可分別采取調(diào)整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。

　　五、冷卻塔無法啟動首先應(yīng)檢查電源供電情況

　　接頭連接是否牢靠;開關(guān)接觸是否緊密;保險絲是否熔斷;三相供電的是否缺相等。如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相，應(yīng)查明原因并及時進(jìn)行修復(fù)。其次檢查是否是水泵自身的機(jī)械故障，常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞;泵軸、軸承、減漏環(huán)銹住;泵軸嚴(yán)重彎曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽;拆開泵體清除雜物、除銹;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。

　　中央空調(diào)系統(tǒng)的維修管理非常重要，應(yīng)采用正確方法及時消除系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種故障，保證系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能運行。